在我國的螺旋管廠家出口目標國中，東南亞、非洲等新興經濟體的份額正在快速增加，主要是源于當地正處在基建高速發展階段，對鋼材的需求體量猛增，而短期國內鋼鐵生產又無法滿足其需求，需要大量進口。但相關國家正在加大鋼鐵產能投資建設力度，新產能正在快速的增長，屆時將對包括中國在內的進口鋼材形成明顯的沖擊，未來的國際市場競爭壓力更大，對我國鋼材出口帶來影響應該會逐步增強。鋼坯再創新低，進口礦等低位持續徘徊，繼續下行遭遇較大的阻力；春節后的最后一個月，陽歷新年已過，螺旋管廠家資金壓力稍稍緩解，且鋼廠庫存周期普遍較低，春節放假前各大鋼廠對于鐵礦石等爐料的補庫需求可能逐步增加，對爐料市場形成一定的利好。不過上月鋼價跌幅遠大于原料成本，恐對后期原料市場帶來一定的不利影響。整體來看，后期原料市場或有觸底回升行情，但受整體供求及鋼廠盈利及停工增多影響而上調空間有限，成本支撐依舊略顯不足。
雖然說年尾季度末的資金緊張狀況稍有緩解，但鋼價的大跌使得部分鋼廠開始轉向虧損，行業內部的資金緊張格局并無明顯的改善。春節前夕，鋼貿商、鋼廠均有較大的去庫存套現需求，由此產生的降價競爭會更加的明顯；特別是鋼廠，依然面臨較重的內部庫存壓力，且因為需要集中組織來年的訂單，多因素疊加促使其對螺旋管廠家市場讓利的幅度可能會越來越大，因此，后期鋼材供方存在主觀打壓價格的意愿影響市價走向。時間已經來到1月份，然全國范圍內依然沒有出現傳統的鋼材冬儲，多數鋼貿商表示不會考慮�；趯�2015年整體經濟走勢及房地產行業繼續下行的判斷，且鐵公基建設雖有重大項目利好，但仍不足以抵消經濟及房地產下行帶來的空檔；市場對于未來走勢的信心偏低，冬儲意愿自然不強；預計在春節放假前的最后階段或許會有零星的中間商補庫冬儲，但難以對整個螺旋管廠家市場形成影響。
從需求方面看，也并沒有大家想象中那么差，雖然近期國內多地區陸續出臺進一步調控措施，延續了三中全會前北上深等城市加碼房產調控的特色，使得房地產投資、新開工、施工和竣工面積均不同程度有所回落。以及季節性因素影響，螺旋管廠家為主的需求下滑，不過汽車、機械等行業則繼續保持穩步增長，造船新接訂單數據也明顯回升。其中，11月汽車產銷分別完成213.43萬輛和204.39萬輛，比上月分別上升11.39%和5.75%，比上年同期分別增長21.17%和14.12%，年前汽車產銷量或延續回升態勢，對汽車板需求形成拉動。而此次寶鋼此次漲價也顯示了其年底訂單較好，以及對明年年初的看好。除此之外，電冰箱、冷凍箱、空調的產量同比漲幅擴大，受年底市場打折熱銷的帶動下， 市場回暖態勢仍延續。
總體來看，當前國內鋼市無論是供需、成本還是宏觀層面，均對鋼價走勢形成偏利好支撐。同時目前鋼材價格處于低位，商家利潤被壓縮，市場拉漲意愿增強。因此，螺旋管廠家行情出現反彈仍然是值得大家期待的事情
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